多措并举，确保北粮南运物流畅通高效

                                                                          ——中牧粮油王凯工作事迹

在中牧集团正确领导下，中牧粮油的各项业务蓬勃发展。2022年2月，王凯负责中牧粮油物流方面有关工作。北粮南运虽然存在着“环节多、形式多、周期长”的复杂特性，但他凭借着“志不求易者成，事不避难者进”的恒心与定力，跳出“舒适圈”，主动迎接挑战，用青年人的韧劲和拼劲，练就过硬本领，确保南北物流顺利衔、货畅其行，高效完成各项工作任务。

一、谋定规划，加强合规保障

在分析总结2021年物流数据和整体运营状况后，为进一步明确工作目标，王凯搭建了全年物流框架、确立业务形式、明确结算条件并完善资源匹配，对运力预测和物流方案进行了反复多次模拟演练，功夫不负有心人，最终形成了2022年北粮南运初期整体规划。同时，为进一步保障物流业务合规开展，在结合各区域运营理念和物流模式的基础上，王凯制定了中牧粮油《物流管理操作规范》，为全区域物流统筹合规管理提供有力支撑。

二、迎难而上，深入物流节点解决问题痛点

为细化落实物流发运方案，从黑龙江产区到北方港口，乃至云贵、两广、川渝、江浙、山东等地，王凯认真研究了各节点物流特性，深入考察北粮南运全链条的各个物流节点。沿着糙米物流发运路线，他对中转站、中转港、目的站、饲料厂都开展了详细的调查研究。在此期间，疫情管控形势严峻不容乐观，湛江等国有港口的封闭式防疫管理造成中转发运人员无法下车拍照，致使监管要求难以实现，为解决该问题，王凯迎难而上、扎根一线，协调当地物流员积极向当地监管部门请示报备，催请湛江港协助出具集装箱多式联运在港内闭环式操作说明，同时要求根据发运量、中转量、接收量等数据加强跟踪报表，及时扫清了物流环节中出现的政策性异常风险。

三、务实笃行，积极推进降本增效

在物流业务多变化、多形式的大背景下，王凯本着降本增效的指导原则，密切把握港口动态和海运价格波动，积极掌握发运节奏主动权。北粮南运的运作流程中，铁路直发西南是最为常见的发运路径，但也易于受到北方集中抢运、铁路政策制约等不利因素影响，所以，顺利平稳向西南部交货成为了北粮南运过程中的最大难点。能不能很好地解决这些问题，也正是考验年轻干部业务精不精、能力强不强的“试金石”，更是提高个人本领的练兵场、主阵地。通过实地走访，并与各区域物流负责人反复沟通交流，王凯充分利用南北港口西部陆海新通道铁海联运的政策优势，推动海铁联运应用于西南通道，以量价互保形式与集装箱船公司谈判锁定运费方案，最终顺利完成交付，为公司节省运费608万元。2022年全年，在中牧粮油物流团队的共同努力下，集港返利、到港返利、量价互保、汽改铁等实现物流节点降本返利1208万元。

作为中牧粮油物流团队的负责人，王凯勇于在攻关任务中担重担、挑大梁，敢于在机遇挑战中攀高峰、涉险滩，切实增强物流团队的政治素质、业务能力和廉洁从业意识，带领团队很好完成了各项工作任务，有力保障了北粮南运的畅通高效。物流行业，纵可日夜兼程、日行千里，也须脚踏实地、行稳致远。王凯以锐意进取、驰骋纵横的“千里马”精神，积极拼搏在基层业务一线，始终以建设高标准现代化物流团队、高质量完成工作任务为目标，知难而进、乘势而上，上下同欲、团结一心，奋力谱写企业高质量发展新篇章。